3 மாதத்தில் பாலம் இடிந்தது எப்படி..? முன்னாள் அமைச்சர் எ.வ.வேலு விளக்கம்
தென்காசி மாவட்டத்தில் புதிதாக கட்டப்பட்ட பாலம் இடிந்த விவகாரம் தொடர்பாக முன்னாள் அமைச்சர் எ.வ.வேலு விளக்கம் அளித்துள்ளார். பாலம் கட்டுமானம், தரம் மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் குறித்து அவர் கூறிய தகவல்கள் கவனம் பெற்றுள்ளன.
தென்காசி மாவட்டத்தில் கட்டப்பட்ட புதிய பாலம் இடிந்த விவகாரம் தொடர்பாக முன்னாள் அமைச்சர் எ.வ.வேலு விளக்கம் அளித்துள்ளார். திமுக ஆட்சியில் கடந்த 2024-ம் ஆண்டு அறிவிக்கப்பட்டு தொடங்கப்பட்ட பணிகளின் கீழ் இந்தப் பாலம் கட்டப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
தென்காசி மாவட்டம் சாலைகள் திட்டத்தின் கீழ் இந்தப் பாலம் கட்டப்பட்டதாகவும், இதற்காக ரூ.16 கோடி மதிப்பீட்டில் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதாகவும் கூறப்படுகிறது. 2024 செப்டம்பர் 2-ம் தேதி தமிழக அரசால் இதற்கான பணிகள் தொடங்கி வைக்கப்பட்டதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
பெஞ்சல் புயல்
தென்காசி மாவட்டத்தில் கட்டப்பட்ட இந்தப் பாலம் சுமார் 119 அடி உயரம் கொண்டதாகவும், சாத்தனூர் அணை, பெஞ்சல் புயல் உள்ளிட்ட காரணங்களால் வேகமாக நிரம்பியதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனையடுத்து ஏற்பட்ட வெள்ளப்பெருக்கின் காரணமாக பாலத்தின் ஒரு பகுதி பாதிக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது.
அணையில் இருந்து அதிகளவு தண்ணீர் திறக்கப்பட்டதன் காரணமாக ஆற்றில் நீர்வரத்து அதிகரித்ததாகவும், இதனால் பாலத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் பாதிப்பு ஏற்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், பாலம் இடிந்து விழுந்ததற்கான காரணங்கள் குறித்து அதிகாரிகள் ஆய்வு மேற்கொண்டு வருகின்றனர்.
அமைச்சர் எ.வ.வேலு விளக்கம்
இந்த விவகாரம் தொடர்பாக முன்னாள் அமைச்சர் எ.வ.வேலு கூறுகையில், தென்காசியில் கட்டப்பட்ட பாலம் 57 அடி நீளமுடையதாகவும், அதன் அடித்தளம் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் முறையாக மேற்கொள்ளப்பட்டதாகவும் விளக்கம் அளித்துள்ளார்.
மேலும், இயற்கைச் சீற்றம் மற்றும் அதிகளவிலான நீர்வரத்து காரணமாக பாலம் பாதிக்கப்பட்டதாகவும், கட்டுமானத்தின் தரம் குறித்து எழுந்துள்ள கேள்விகளுக்கு உரிய விளக்கம் அளிக்கப்படும் என்றும் அவர் தெரிவித்துள்ளார்.
ஆற்றில் அதிக நீர்வரத்து
தொடர்ந்து பேசிய அவர், கனமழை மற்றும் ஆற்றில் ஏற்பட்ட அதிகப்படியான நீர்வரத்து காரணமாக பாலம் பாதிக்கப்பட்டதாக குறிப்பிட்டுள்ளார். பாலம் கட்டப்பட்டு குறுகிய காலத்திலேயே சேதமடைந்துள்ள நிலையில், சம்பவம் தொடர்பாக பல்வேறு கேள்விகள் எழுந்துள்ளன.
பாலத்தின் கட்டுமானத் தரம், பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் நீர்வரத்து ஆகியவை குறித்து முழுமையான ஆய்வு மேற்கொண்ட பின்னரே உண்மையான காரணம் தெரியவரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

0 Comments
No comments yet. Be the first to comment.