பூந்தமல்லி–வடபழனி மெட்ரோ சேவை: மோடி, விஜய்க்கு நன்றி; எடப்பாடி பழனிசாமி பெயரைத் தவிர்த்த வேலுமணி!
சென்னை பூந்தமல்லி–வடபழனி மெட்ரோ ரயில் சேவையைத் தொடங்கி வைத்த பிரதமர் மோடி, முதல்வர் விஜய்க்கு எஸ்.பி. வேலுமணி நன்றி தெரிவித்துள்ளார். திட்டத்திற்கு அடிக்கல் நாட்டிய எடப்பாடி பழனிசாமியின் பெயர் பதிவில் இடம்பெறாதது அதிமுகவில் புதிய அரசியல் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
சென்னை:
பூந்தமல்லி புறவழிச்சாலை–வடபழனி இடையேயான மெட்ரோ ரயில் சேவையைத் தொடங்கி வைத்த பிரதமர் மோடி மற்றும் தமிழக முதல்வர் சி. ஜோசப் விஜய்க்கு அதிமுக முன்னாள் அமைச்சர் எஸ்.பி. வேலுமணி நன்றி தெரிவித்துள்ளார். அதே நேரத்தில், இந்தத் திட்டத்திற்கு அடிக்கல் நாட்டியதாகக் கூறப்படும் முன்னாள் முதல்வர் எடப்பாடி பழனிசாமியின் பெயரைத் தனது பதிவில் குறிப்பிடாமல் தவிர்த்திருப்பது அதிமுக வட்டாரத்தில் புதிய விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
பூந்தமல்லி–வடபழனி மெட்ரோ சேவை தொடக்கம்
சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டத் திட்டம், 3, 4 மற்றும் 5 ஆகிய மூன்று வழித்தடங்களைக் கொண்டது. மொத்தம் 118.9 கிலோமீட்டர் நீளத்தில் 128 நிலையங்களுடன் இந்தத் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. இதில் நான்காவது வழித்தடத்தின் மொத்த நீளம் 26.1 கிலோமீட்டர் ஆகும். இந்த வழித்தடத்தைச் செயல்படுத்த சுமார் ரூ.4,900 கோடி செலவிடப்பட்டுள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது.
இதன் முதல் பகுதியாக, பூந்தமல்லி புறவழிச்சாலை முதல் வடபழனி வரையிலான 14.64 கிலோமீட்டர் உயர்மட்ட வழித்தடத்தில் 11 நிலையங்களுடன் மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்கப்பட்டுள்ளது. இந்தச் சேவையைப் பிரதமர் மோடியும் தமிழக முதல்வர் சி. ஜோசப் விஜய்யும் இணைந்து தொடங்கி வைத்தனர்.
இந்த வழித்தடம் பயன்பாட்டுக்கு வந்திருப்பதன் மூலம் போரூர், ஐயப்பன்தாங்கல், பூந்தமல்லி உள்ளிட்ட பகுதிகளில் வசிக்கும் பொதுமக்களின் பயண நேரம் குறைவதுடன், போக்குவரத்து நெரிசலுக்கும் ஓரளவு தீர்வு கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மோடி, விஜய்க்கு நன்றி தெரிவித்த எஸ்.பி. வேலுமணி
மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்கப்பட்டது தொடர்பாகத் தனது எக்ஸ் தளத்தில் பதிவிட்ட எஸ்.பி. வேலுமணி, மறைந்த முன்னாள் முதல்வர் ஜெயலலிதா கொண்டுவந்த வரலாற்றுச் சாதனைத் திட்டத்தைப் பொதுமக்களின் பயன்பாட்டிற்குத் திறந்து வைத்த பிரதமர் மோடி மற்றும் முதல்வர் விஜய்க்கு நன்றி தெரிவித்துள்ளார்.
மேலும், கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரை நகரங்களிலும் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களைத் தாமதமின்றித் தொடங்க வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தியுள்ளார். இந்த இரு நகரங்களின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவது அவசியமான ஒன்று என்றும், இதற்கான அனுமதிகள் மற்றும் நிதி ஒதுக்கீடுகளை விரைவுபடுத்த வேண்டும் என்றும் அவர் கேட்டுக்கொண்டுள்ளார்.
சென்னை மெட்ரோ திட்டத்தை அதிமுக ஆட்சியின் சாதனை மைல்கல் திட்டமாகக் குறிப்பிட்டுள்ள வேலுமணி, கோவை மற்றும் மதுரை மெட்ரோ திட்டங்கள் தொடர்பாகவும் தங்களது கட்சியின் முந்தைய ஆட்சிக்கால நடவடிக்கைகளைச் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
ஜெயலலிதா ஆட்சியில் தொடங்கிய மெட்ரோ திட்டம்
சென்னையில் மெட்ரோ ரயில் திட்டப் பணிகள் ஜெயலலிதா தலைமையிலான அதிமுக ஆட்சிக்காலத்தில் தீவிரப்படுத்தப்பட்டன. ஆலந்தூர்–கோயம்பேடு இடையேயான முதல் மெட்ரோ ரயில் சேவை 2015 ஜூன் 29 அன்று ஜெயலலிதாவால் தொடங்கி வைக்கப்பட்டது. தொடர்ந்து, முதல் கட்ட மெட்ரோ திட்டத்தின் உயர்மட்ட மற்றும் சுரங்க வழித்தடப் பணிகள் நிறைவு செய்யப்பட்டு சேவைகள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன.
தற்போது செயல்படுத்தப்பட்டு வரும் சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் மொத்த மதிப்பு ரூ.63,246 கோடியாகும். இந்தத் திட்டம் அதிமுக ஆட்சிக்காலத்தில் திட்டமிடப்பட்டு, மத்திய அரசுடன் இணைந்து நிதி மற்றும் நிர்வாக நடவடிக்கைகள் முன்னெடுக்கப்பட்டதாக அதிமுக தரப்பில் தெரிவிக்கப்படுகிறது. 2020ஆம் ஆண்டு மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித்ஷா பங்கேற்ற நிகழ்ச்சியில் இந்தத் திட்டத்திற்கு அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது.
கோவை, மதுரை மெட்ரோ திட்டங்களை விரைவுபடுத்தக் கோரிக்கை
கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரை நகரங்களில் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் அதிமுக ஆட்சிக்காலத்தில் தொடங்கப்பட்டதாக எஸ்.பி. வேலுமணி குறிப்பிட்டுள்ளார்.
ஆனால், பின்னர் ஆட்சிக்கு வந்த திமுக அரசு இந்தத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதில் போதிய கவனம் செலுத்தவில்லை என்றும், இதனால் திட்டங்கள் தொடர்ந்து தாமதமாகி வருவதாகவும் அவர் குற்றம்சாட்டியுள்ளார். எனவே, மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் இணைந்து தேவையான அனுமதிகளையும் நிதி ஒதுக்கீடுகளையும் விரைவுபடுத்தி, கோவை மற்றும் மதுரை மெட்ரோ திட்டப் பணிகளை உடனடியாகத் தொடங்க வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தியுள்ளார்.
இதற்கிடையே, கோவையில் துடியலூர், சூலூர், காரமடை உள்ளிட்ட பகுதிகளில் அமைக்கப்பட்ட மூன்று புதிய ரயில்வே மேம்பாலங்களும் திறந்து வைக்கப்பட்டதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பணிகள் நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகளின் போக்குவரத்து வசதிகளை மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எடப்பாடி பழனிசாமி பெயர் விடுபட்டது ஏன்?
இந்த விவகாரத்தில் தற்போது அரசியல் கவனத்தை ஈர்த்திருப்பது எஸ்.பி. வேலுமணியின் சமூக வலைதளப் பதிவில் இடம்பெற்றுள்ள பெயர்கள்தான். மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்திற்கு அடிக்கல் நாட்டிய நிகழ்ச்சியில் மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித்ஷாவுடன் அப்போதைய முதல்வர் எடப்பாடி பழனிசாமியும் பங்கேற்றிருந்தார்.
இந்நிலையில், அந்தத் திட்டத்தின் வரலாற்றைப் பற்றிக் குறிப்பிட்ட வேலுமணி, அமித்ஷாவின் பெயரை மட்டும் சுட்டிக்காட்டியதாகவும், எடப்பாடி பழனிசாமியின் பெயரைக் குறிப்பிடவில்லை என்றும் அரசியல் வட்டாரங்களில் விவாதம் எழுந்துள்ளது.

0 Comments
No comments yet. Be the first to comment.